Kawasaki KLX 150 Pilihan Irit dan Style

Bagi Anda yang mau bergaya dengan motor trail, tetapi tetap dengan bensin yang irit sebanding dengan motor bebek biasa mungkin inilah pilihan yang cocok untuk Anda kendarai setiap hari Kawasaki KLX 150

Spesifikasi Standard Kawasaki KLX 150 S

Type Mesin :	4-Langkah, SOHC, 2 katup
Jumlah & Isi Silinder :	1 buah & 144cc
Diameter x Langkah :	58,0 x 54,4mm
Perbandingan Kompresi :	9,5:1
Daya Maksimum :	8,60kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum :	12 Nm / 6500 rpm
Karburator :	Keihin NCV24
Sistem Starter :	Kick Starter & Electric Starter
Tipe Transmisi :	5 speed return
Perbandingan Roda Gigi :	Ke-1: 2,917 (35/12) Ke-2: 2,000 (32/16) Ke-3: 1,474 (28/19) Ke-4: 1,182 (26/22) Ke-5: 1,000 (24/24)
Perbandingan Gigi akhir :	3,143(44/14)
Jumlah Rasio Roda Gigi :	9,051 pada Top Gear
Sistem pengapian :	DC-CDi
Idle Speed :	1400(+-50) rpm
Frame	High-Tensile steel, box-section perimeter
Jarak Poros Roda :	1285 mm
Jarak terendah ke tanah :	250 mm
Berat maksimum / Berat kosong :	228 kg / 108 kg
Tipe Rangka :	Perimeter, Box-Section, High Stainless Steel
Suspensi Depan :	33mm telescopic fork / 7.1 in.
Suspensi Belakang :	UNI-TRAK® linkage system and single shock with 5-way preload adjustability / 7.1 in.
Panjang x Lebar x Tinggi :	1975 X 760 X 1080 mm
Rem Depan :	Hidrolic, Single-Disc
Rem Belakang :	Hidrolic, single-Disc
Roda Depan :	70/100-19
Roda Belakang :	90/100-16
Julur Depan :	310 mm
Julur Belakang :	380 mm
Tipe / Panjang Kemudi :	Handle Bar / 760mm
Sudut putar :	43° ke kiri dan 43° ke kanan

Untuk informasi lebih lanjut tentang Kawasaki KLX 150 S, Anda bisa menuju ke website resmi Kawasaki Indonesia di : http://www.motorkawasaki.com/product/KLX150S/kawasaki-KLX-150-S.htm